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在民機領域，我國民航逐漸發達，航空網絡不斷擴張，相應的

機場等基礎設施建設加速跟進，客運和貨運流量持續高速增長中國企業主導主 🧋要基建項目，肯尼亞承包商正被擠出，肯尼亞《標准報》7日報道稱，中企在該國基礎設施建設中日益增長的影響力令當地企業十分擔心。《標准報》稱，此事讓外界看見中國在肯尼亞主要基建項目上的影響力。近來，中國武夷得到兩個馬路合約。《標准報》稱，截至2015年12月，肯尼亞馬路部門將11個主要馬路建設合約中的7個交付中國承包商。招標委員會稱，中國武夷得到的招標數量已經超 😑過一家企業能夠承接的上限。，未來20年國內民用機需要約爲6330架。中國航空發動因集團的正式挂牌設立，體現出社稷對于航空發動因開發的看得起。航發集團的設立，將研制周期長于普通有機體的發動因獨立于整機制作以外，可以不受制于群體飛機制作的限止北京遇上西雅圖2類似，對于發動因制作企業而言具備更大的靈活性。民航發動因市場價值爲2572億美元。

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